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European Journal of Electrical Engineering
2103-3641
Revue des Systèmes
Revue Internationale de Génie électrique (1295-490X)
 

 ARTICLE VOL 14/2-3 - 2011  - pp.165-182  - doi:10.3166/ejee.14.165-182
TITRE
Optimisation multiphysique d’alterno-démarreurs par combinaison de modèles analytiques et éléments finis

RÉSUMÉ
Cet article présente une méthode de dimensionnement multiphysique optimale de machines électriques de type alterno-démarreur automobile. Elle est basée sur l’association de modèles analytiques ou semi-analytiques (approche thermique nodale en 3D, circuits électriques sous hypothèse de Park, résistance des matériaux statique) et éléments finis (calcul de flux magnétiques 2D). Ces modèles sont ensuite inclus dans une boucle d’optimisation de type déterministe. Un exemple de dimensionnement d’alterno-démarreurs à aimants utilisant le modèle optimal illustre la méthodologie proposée.


ABSTRACT
The article describes an optimal multiphysic design method for automotive starter generators. The method is based on the association of analytical or semi analytical models (3D thermal lumped parameters network, electrical circuit theory with Park hypothesis, mechanical stress calculation) and finite elements models (2D flux density). These models are then implemented in a deterministic optimization loop. A synchronous permanent magnet integrated starter generator sizing illustrates the methodology interest.


AUTEUR(S)
Jérôme LEGRANGER, Guy FRIEDRICH, Stéphane VIVIER, Jean-Claude MIPO

MOTS-CLÉS
modèles multiphysiques, alterno-démarreur, automobile, machine électrique, thermique, optimisation, machine à aimants enterrés.

KEYWORDS
multiphysic models, starter generator, automotive, electrical machine, thermal mode, optimization, permanent magnet machines.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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