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European Journal of Electrical Engineering
2103-3641
Revue des Systèmes
Revue Internationale de Génie électrique (1295-490X)
 

 ARTICLE VOL 7/1-2 - 2004  - pp.163-199  - doi:10.3166/rige.7.163-199
TITRE
Machines synchrones à double excitation Analyse et optimisation du fonctionnement pour la traction électrique

RÉSUMÉ
L'étude porte sur l'utilisation des machines à double excitation dans des applications de traction électrique. L'intérêt est porté sur les performances maximales de ces machines, ainsi que sur leur fonctionnement à charges partielles (optimisation du rendement dans les zones les plus sollicitées). Après avoir rappelé la problématique de la traction électrique, nous décrivons brièvement les différentes solutions topologiques des machines synchrones à double excitation. Concernant celles dites à double excitation série, le formalisme des équations électriques est rappelé en précisant la normalisation utilisée. Ensuite, sont exposés les modes de commande adoptés pour les machines à excitation unique ainsi que leurs propriétés. Après avoir exposé les lois de commande des machines à double excitation en distinguant les machines à faible et à forte réaction magnétique d'induit, nous déterminons les stratégies de commande optimales permettant de maximiser le rendement. Enfin, nous étudions l'influence du taux d'hybridation des machines à double excitation, coefficient traduisant l'importance de l'excitation par aimants permanents par rapport à l'excitation bobinée, sur leurs performances notamment énergétiques.


ABSTRACT
The aim of this paper is to describe the advantages of hybrid excitation synchronous machines for electric propulsion of electric vehicles (EV) or hybrid electric vehicles (HEV). We first focus our attention on the study of maximum power limits of these machines. Then, we study the operating in the partial load areas. These areas are very important for energy efficiency optimisation. We show that hybrid excitation machines provide an additional degree of freedom and allow for an effective energy optimisation.


AUTEUR(S)
Yacine AMARA, Hami BEN AHMED, Mohamed GABSI, Michel LÉCRIVAIN, Franck CHABOT

MOTS-CLÉS
machine synchrone à double excitation, défluxage, fonctionnement à puissance constante, commande optimale, optimisation énergétique.

KEYWORDS
synchronous machines, hybrid excitation, flux weakening, variable speed drives, optimal control, energy optimisation.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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