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European Journal of Electrical Engineering
2103-3641
Revue des Systèmes
Revue Internationale de Génie électrique (1295-490X)
 

 ARTICLE VOL 11/4-5 - 2008  - pp.603-623  - doi:10.3166/rige.11.603-623
TITRE
Représentation énergétique macroscopique d'une pile à combustible

RÉSUMÉ
Le transport routier est aujourd'hui au coeur d'enjeux sociétaux majeurs. Les réserves limitées d'hydrocarbures et la pollution croissante impliquent la recherche d'une alternative crédible au véhicule à moteur à combustion interne. Dans cette optique, l'utilisation des piles à combustible semble prometteuse. Néanmoins, les performances, intrinsèquement bonnes, d'un tel groupe électrogène sont grevées par une consommation énergétique importante des auxiliaires nécessaires à son propre fonctionnement. Une étape déterminante réside donc dans la mise au point de modèles de simulation de ce groupe électrogène multiphysique par excellence et multiéchelle. Ces modèles permettront alors d'augmenter le rendement énergétique de ce groupe électrogène, au travers de lois de commande locales et globales optimisées. Cet article propose une modélisation basée sur la représentation énergétique macroscopique, ce formalisme visant à définir une représentation synthétique pour les systèmes complexes, respectant la dualité description structurelle/fonctionnelle, dans le cadre de la systémique (interactions) structuraliste (causalité intégrale). Un modèle de simulation en est déduit.


ABSTRACT
Fuel cell systems are very promising energy supply devices for both on-board and stationary applications. Nevertheless, their performances and efficiency, intrinsically far over those of internal combustion engines, are strongly diminished due to the high number of power-hungry ancillaries that are needed to operate the fuel cell stack itself. Thus, energy optimisation must be performed, through simulation, on the whole fuel cell system. Simulation models must also be proposed, taking into account all the phenomena taking place in such a multi-physical system. This paper proposes a global macroscopic modelling approach of a fuel cell system based on Energetic Macroscopic Representation.


AUTEUR(S)
Daniel HISSEL, Marie-Cécile PÉRA, Alain BOUSCAYROL, Daniela CHRENKO

MOTS-CLÉS
pile à combustible, modélisation, représentation énergétique macroscopique (REM).

KEYWORDS
fuel cell, modelling, energetic macroscopic representation (EMR).

CITATIONS
ejee.revuesonline.com/revues/2/citation/12158.html

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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