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European Journal of Electrical Engineering
2103-3641
Revue des Systèmes
Revue Internationale de Génie électrique (1295-490X)
 

 ARTICLE VOL 7/5-6 - 2004  - pp.563-580  - doi:10.3166/rige.7.563-580
TITRE
Méthodes de traitement des congestions dans les réseaux de transport. Intérêt de la méthode du buy back

RÉSUMÉ
Cet article préconise de découpler systématiquement le traitement des congestions du marché de l'énergie, selon le principe du buy back. Le découplage du traitement des congestions et du marché de l'énergie assure que les sorties du marché de l'énergie (volumes et prix) sont intouchées. Ce modèle diffère des méthodes de « coupure » de transactions et de la traditionnelle méthode du LMP (Locationnal Marginal Pricing). L'article analyse les différentes méthodes de traitement des congestions décrites sur le plan de l'efficacité technique et économique, tout en soulignant la pertinence de la méthode « découplée ». L'analyse s'appuie sur les résultats obtenus à partir d'un réseau test simple.


ABSTRACT
This paper advocates decoupling systematically Congestion Management and energy market according to the principle of buy-back. The decoupling of Congestion Management and energy market insures that market outputs (volumes and prices) remain constant. This model differs from transaction curtailment procedures and the traditional LMP (Locationnal Marginal Pricing) method ones. The different methods of Congestion Management are analysed in this paper in term of technical and economical efficiency, while underlying the relevance of the "decoupled" method. The analysis will rely on the results obtained on a simple test network.


AUTEUR(S)
Vincent MANZO, Adi MANESCU, Nouredine HADJSAID

MOTS-CLÉS
congestion, service système, séparation des marchés, ajustements.

KEYWORDS
congestion, ancillary service, separation of markets, adjustments.

CITATIONS
ejee.revuesonline.com/revues/2/citation/5746.html

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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